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Conheça a importância do filtro de óleo do seu veículo

Para que as peças do motor funcionem sem qualquer atrito e sobreaquecimento, é necessário que entre elas haja óleo lubrificante que circula por todo o motor durante o seu funcionamento. No decorrer desse trabalho o óleo vai acumulando resíduos, resultantes da combustão do motor ou do desgaste das próprias peças, que necessitam de ser limpos para que essas impurezas não danifiquem as restantes componentes. A responsabilidade dessa limpeza é do filtro de óleo.

 

Onde está localizado o filtro de óleo?
O filtro de óleo localiza-se próximo do cárter e da bomba de óleo, conforme podemos verificar na imagem seguinte:

 

Como é composto o filtro de óleo?
Na imagem seguinte conseguimos perceber como é composto o filtro de óleo e qual o percurso que o óleo faz dentro dele no seu funcionamento.

Qual a função do filtro de óleo?
A função do filtro de óleo é reter as diversas partículas e impurezas que ficam depositadas no óleo, impedindo assim a sua entrada no depósito do motor.

 

Quando devemos trocar o filtro de óleo?
O filtro deve ser trocado em cada revisão, ou seja, sempre que muda o óleo do motor deve mudar também o respetivo filtro de óleo. O motivo é de simples compreensão. Durante a sua vida útil o filtro está constantemente a armazenar sujidade. Se quando muda o óleo mantiver o filtro antigo, a sujidade que está acumulada nele irá diminuir a qualidade do óleo novo.

Filtro de óleo - antes e depois

O que acontece se o filtro não for trocado no momento recomendado?
Ao longo da sua utilização o filtro do óleo, mais especificamente o papel filtrante, vai entupindo e perdendo a sua permeabilidade e a capacidade de filtragem. Caso este não seja substituído, pode entupir completamente. Quando isso acontece, o óleo não deixa de passar para o motor. Por sua vez, a válvula de derivação do filtro abre-se e garante que o motor continua a receber óleo. Contudo, este óleo deixa de ser devidamente filtrado, pelo que passará também impurezas gravemente prejudiciais ao funcionamento e vida útil do motor, que o podem fazer gripar.

 

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