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Polia da Cambota – Conheça a sua importância

A polia da cambota localiza-se na extremidade frontal da cambota. Aciona as correias de acessórios que, por sua  vez, acionam o alternador, o compressor do ar  condicionado, a direção assistida, a bomba de água, entre outros componentes. Tem ainda um efeito amortecedor das tensões sobre a cambota, uma vez que absorve as vibrações que são criadas pelo funcionamento do motor.

3 motivos para substituir a polia da cambota

» A sua segurança: o desgaste exagerado desta peça, pode levar a falhas na cambota que coloca em causa o funcionamento do veículo.

» O seu conforto: uma polia danificada provoca ruídos e vibrações desagradáveis para o condutor.

» A sua poupança: se vai mudar o seu kit da correia de distribuição, aproveite a oportunidade para mudar a polia da cambota caso ela já apresente sinais de desgaste. Desta forma, reduz futuros custos de mão-de-obra, assim como o tempo que o carro está parado.

 

3 sintomas de desgaste que o condutor pode detetar

» Vibrações invulgares dentro da cabina do veículo;

» É possível que se ouça um assobio de uma correia de acessórios;

» Ruídos invulgares ou batidas vindos do motor.

 

3 etapas de como fazer a inspeção visual dos monoblocos da polia

1. Com o motor desligado e frio, faça uma marca desde a extremidade exterior até ao centro da polia.

2. Ligue o motor e faça funcionar os vários equipamentos elétricos (ar condicionado, direção assistida, virar o volante, etc.).

3. Pare o motor. Inspecione as marcas na polia. As marcas feitas devem voltar às suas posições iniciais. Caso contrário, a polia tem de ser substituída, porque o inserto de borracha já não está a cumprir a sua função.

 

Polia da cambota manutenção

 

A cada 60.000km faça um diagnóstico à polia da cambota

Verifique se tem algum dos seguintes problemas:

» Rachadelas, rasgões e fissuras na borracha;

» Inchaço da borracha devido a contaminação por óleo;

» Deformação da borracha;

» Rachas no cubo ou na área de aperto metálica;

» Separação das diferentes secções da polia;

» Presença de rasgões na correia de transmissão.

 

Por fim, caso seja necessário a substituição desta peça, peça sempre a ajuda de um profissional.

 

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